مقدمة
ويسمى ختم زيت صمام المحرك أيضًا بختم زيت ساق الصمام، وختم الزيت المطاطي، وختم المطاط. إنه مصنوع من مطاط فيتون عالي الجودة وهيكل عظمي معدني وزنبرك والذي يمكن أن يمنع تسرب زيت المحرك من الداخل أثناء تشغيل الطاقة.
ما هو نوع المطاط الذي يمكن استخدامه لأختام زيت الصمام؟ الخيار الأول هو مطاط فيتون. تشمل مزايا FKM (مطاط Viton) ما يلي: الأداء الممتاز في درجات الحرارة المرتفعة للغاية والبيئات المسببة للتآكل. يمكن أن يعمل لفترة طويلة تحت 250 درجة ويمكنه أيضًا الحفاظ على المرونة عند 350 درجة. بالمقارنة مع مطاط السيليكون، فهو يتمتع بثبات جيد تحت درجة حرارة عالية ومناسب جدًا لختم المحرك. يتمتع مطاط Viton بمقاومة جيدة للأوزون والأشعة فوق البنفسجية ومقاومة الشيخوخة. يمكن الاحتفاظ به لمدة تصل إلى سنوات ولا يزال يتمتع بميزات جيدة. ثانيًا، يعتبر مطاط النتريل (NBR) مادة جيدة أيضًا. يمكن استخدام NBR لفترة طويلة تحت درجة حرارة عالية 120 درجة ودرجة حرارة منخفضة -20 درجة. يتم استخدامه على نطاق واسع في أجزاء ختم السيارات مثل المحاور وأعمدة الكامات وعلبة التروس وحتى محركات السيارات.
ختم زيت الصمام هو بالضبط التحكم في الوقود. إنه جيد في مقاومة الضغط المتناوب والسلبي. نظرًا لتصميم الهيكل الممتاز، فإنه يمكن أن يعمل لفترة طويلة وحتى عدة سنوات.
ما هو لون المطاط الموجود في أختام زيت صمام المحرك؟ عادة نصنع المطاط باللونين الأحمر والبني له. لكننا نجعله أيضًا باللون الأسود والرمادي. كم سوف تستخدم في محرك واحد؟ عادةً ما يكون هناك 6، 12 و24 قطعة للمحرك الواحد وفقًا للتصميمات المختلفة. فيما يلي عدة أنماط من أختام زيت ساق الصمام. بالإضافة إلى أختام الصمامات، هناك أختام زيت عمود الكرنك في المحركات. يمكن أيضًا أن تمنع أختام زيت العمود المرفقي تسرب الزيت من المحرك، كما توجد أختام زيت العمود المرفقي الأمامية وأختام زيت العمود المرفقي الخلفية.
الوسم : ختم زيت صمام المحرك، الصين ختم زيت صمام المحرك المصنعين والموردين والمصنع
